以前写过一篇《乘上巴黎的地铁》，这里再来一篇《乘上平壤的地铁》，两者对比一下会很有意思。乘坐巴黎地铁是专门为了体验浪漫城市的浪漫交通，而乘坐平壤地铁是朝鲜旅游朝方必不可少的安排，因为，平壤地铁是朝鲜的骄傲，是世界最深的地铁。
据说，1960年代金日成访问北京，看到北京正在建设地铁，遂萌发了在平壤建设地铁的念头。朝鲜请中国、苏联和东欧的兄弟国家帮助，苏联规划设计，中国施工图设计，中国援助结构工程、车辆、控制系统、机电设备，朝鲜自己装修，风格倾向于苏联。
平壤地铁第一条线千里马线1973年9月6日通车，第二条线革新线1975年朝鲜国庆节通车，是亚洲第三个通地铁的国家，早于亚洲的上海、广州、首尔等城市。
平壤地铁入口。上面的那排字是“21世纪的太阳金正日将军万岁”！
沿电梯而下，真有种深不见底的感觉。
这倒是一个近距离观察朝鲜人的好机会，可以仔细分析他们的衣着、面色和精神状态。
乘坐2分多钟的电梯，才接近了地铁站台的地面。
平壤地铁到底有多深？据说最深的地方达到200米深，平均深度100米。回头看去，真是像是深不可测。
电梯之间放置着这种似乎多年前才能见到的小喇叭，播放着朝鲜革命歌曲。
地铁站内的大幅壁画。
地铁站的站台。
平壤地铁的车厢。1973年通车时，使用的是中国长春客车厂的车厢，据说2000年以后换成了德国生产的车厢。朝鲜人自己说，客车都是他们自己制造的。
车厢内部。
平壤地铁的装饰基本上采用的是俄罗斯风格，豪华但是很陈旧。
平壤地铁的甬道。
这是平壤电视台跟踪我们拍摄的视频节选。
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发表于 2011-6-17 17:23:10
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发表于 2011-6-24 22:58:10
